• <output id="cdmes"></output>

    <output id="cdmes"><font id="cdmes"><video id="cdmes"></video></font></output>
      1. <output id="cdmes"></output>
        <dl id="cdmes"><font id="cdmes"></font></dl>
      2. 您的位置:主頁 > 新聞中心 >

        ?南京銓中五噸十字懸掛鏈條的發展升級

        日期:2020-05-14 10:25
          目前在全國范圍內使用五噸懸掛鏈條(UH-5075)是使用最廣泛、現行數量最多的懸掛鏈條,由于此鏈條具備小節距可運行較小彎軌,可吊掛物件較多,鏈條款式多、吊具配件齊全且安裝簡易,向來是懸掛輸送機的第一選擇。但是這款鏈條已歷經60年以上,無論在制造材料、加工方式、零件結構上都存在很大的改善空間。

          例如,舊五噸鏈條的傳動存在先天的缺陷,由于傳動齒撥齒與鏈扣弧形面接觸傳動時,產生巨大的向下壓力,導至傳動座壓板(壓刀)和傳動座底板的不正常損壞,而復雜的鏈條零組件,使得誤差加大且加工繁瑣、組裝不易,增加生產制造的難度,導致瑕疵零件的發生,影響鏈條正常運行與使用壽命。



        五噸十字懸掛鏈條

          根據舊款鏈條進行全面性改造,不僅僅是全新的外觀變化,最重要的在機械性能上有著大幅提升,其特點如下:



          完美兼容舊款鏈條邊緣:

          無論是驅動裝置、水平升降軌道還是吊具,都能100%向下兼容。



          外形結構更加精簡:

          強化轉向結構:改用熱鍛壓十字頭做為轉向組件,使鏈條轉向成為真正的萬向結構,鏈條行經水平、升降軌道時,鏈條不扭曲偏移軌道,可減少磨損和阻力的發生。



          抗拉強度大幅提升:

          除了無關抗拉強度的培林輪鉚釘外,其余零件都采用S45C中碳鋼制造,并加以調質硬化處理,使鏈條可承受極大拉力而不變形,總體伸長率降低50%。



          有效率的驅動設計:

          優化鏈條傳動結構,大幅減少驅動方向以外的分力,使傳動撥齒更有效率的驅動懸掛鏈條,因此輸送機運行也更為流暢與節能,同時也延長了驅動裝置的使用壽命。



          輕巧靈活更節能:

          新型五噸十字鏈條,改善了舊有的不足,強化了許多機械性質,同時還減少8%的自重,降低鏈條拉力使輸送機的電機負載變小、耗電量變少,完全符合當今環保節能的設計趨勢。
        日本的一级片_三级黄色录象_免费毛片欣赏_特级黄色大片_欧美欧美色图